Voetklachten in de logistiek aanpakken voordat ze uitval worden
Een orderpicker legt per dienst een afstand af waar een wandelaar een middag over doet — over beton, met een pickkar, in een tempo dat door het systeem wordt bepaald. Dat is meetbaar werk, en daarmee precies het soort werk waarvan u kunt zien of een maatregel iets doet.
In een distributiecentrum is de belasting op de voet niet zwaar maar eindeloos. Tien kilometer per dienst is geen uitzondering, altijd op beton, meestal in hetzelfde tempo, en met een systeem dat de route bepaalt. Wie hier klachten krijgt, krijgt ze door herhaling — niet door één verkeerde beweging.
Dat maakt logistiek ook de sector waar het effect het duidelijkst zichtbaar wordt. De aantallen zijn groot, het werk is gelijksoortig, en er wordt toch al gemeten. Wat wij eraan toevoegen is een cijfer over de mensen in plaats van over de orders.
Wat we in een magazijn tegenkomen
Betonvloeren zonder demping. Een vloer die geen millimeter meegeeft, laat elke stap volledig aankomen. Over een dienst van acht uur is dat tienduizenden keren.
Uitzendkrachten die niemand volgt. Wie via het uitzendbureau binnenkomt, valt buiten uw verzuimregistratie. De klacht verdwijnt met de medewerker, en het probleem op de vloer blijft.
Nachtdiensten. De voet krijgt minder hersteltijd, en klachten die overdag met een nacht slaap wegtrekken, blijven bij nachtwerk staan.
Wat het u kost
De NEA 2023 meldt voor vervoer en opslag 6,7 procent langdurige benen- of voetklachten. Landelijk heeft 47 procent van de werknemers in uitvoerende beroepen pijn in benen of voeten (EWCS 2024), en 22,8 procent van de WIA-instroom komt uit het botspierstelsel en bindweefsel (UWV/TNO). Eén verzuimgeval door het bewegingsapparaat kost gemiddeld € 4.395 (Hansen e.a., 2023). In een distributiecentrum komt daar het productieverlies bij: een onervaren invaller pickt langzamer, en dat is direct te zien in uw cijfers.
Wat wij doen
Wij komen één dag naar het centrum en werken in de kantine of de kleedruimte, met een vaste opstelling die weinig ruimte kost. Vooraf vullen deelnemers op hun eigen telefoon een korte vragenlijst in; op de dag zelf is het een kwartier per persoon. We kijken naar de voet, naar het staan en lopen, en naar het schoeisel waarin gewerkt wordt.
Iedereen krijgt de voetzorg die bij hem past; wie meer nodig heeft, krijgt een individuele oplossing, en dat zit in de prijs. Na vier weken vragen we kort hoe het inlopen gaat, na twaalf weken meten we opnieuw.
U krijgt de uitkomst in totalen per afdeling of ploeg — deelname, ontwikkeling van de klachten, en waar het zwaarst gedragen wordt. Bij groepen kleiner dan vijf deelnemers tonen we niets, want dan is een totaal geen totaal meer.
Drie maanden, vier momenten
Nulmeting
Uw mensen vullen op hun eigen telefoon een korte vragenlijst in. Vijf minuten, tussen twee diensten.
Aanmeetdag op locatie
Wij meten iedereen in op uw werkvloer. Een kwartier per persoon, in de kantine of de kleedruimte.
Wencontrole
Na vier weken vragen we kort hoe het inlopen gaat. Klachten pikken we hier op, niet pas aan het eind.
Vervolgmeting
Na twaalf weken meten we opnieuw. U ziet het resultaat in totalen, wij zien de rest.
Eén prijs, alles inbegrepen
Voor het volledige traject van drie maanden. Vanaf vijftig medewerkers per locatie, zonder staffel. Wij zitten in de pilotfase; dit is het pilottarief.
Wat zou een aanmeetdag bij u kosten?
Eén gesprek van een half uur. We kijken naar uw personeelsbestand, uw verzuimcijfer en uw werkvloer, en u hoort wat het bij u zou kosten. Daarna beslist u.
Dank u. U hoort binnen één werkdag van ons, met een voorstel voor een moment dat u uitkomt.
Het versturen lukte niet — uw aanvraag is niet bij ons aangekomen. Belt of mailt u ons even, dan pakken we het meteen op.
Ook staand of lopend werk
Bouw
Wisselende ondergrond, zware schoenen, de hele dag op de been.
Horeca
Keuken en zaal, natte vloeren, avonddiensten zonder pauzeritme.
Zorg
Verpleging en thuiszorg — lange diensten, harde vloeren.
Retail
Winkelvloer en kassa, staand werk zonder wisseling.
Industrie
Productielijnen, stugge veiligheidsschoenen, weinig wisseling.